公交站臺(tái)制作過程

公交站臺(tái)是城市候車為市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了乘車候車庇護(hù)的安全場(chǎng)所，為市民候車亭提供了方便。相信大家也都知道，公交站臺(tái)由立柱，頂棚，燈箱，座椅，垃圾箱，線路指示牌等組成。但是公交站臺(tái)制作過程是怎樣的呢。下面就由四川蓉城合豐科技有限公司公交站臺(tái)廠家來給大家介紹一下吧：

1、公交站臺(tái)制作過程中燈箱的箱體拼接。公交站臺(tái)箱體看起來是一個(gè)長(zhǎng)方形框，事實(shí)上卻是由四條折彎件邊框拼接起來的。所以公交站臺(tái)箱體有一個(gè)拼接的過程，將四條折彎件邊框組合在一起，通過焊接、打磨做成廣告燈箱的箱體部分。在拼接時(shí)必須要保證接口處平整，焊接要牢固，打磨要平滑、美觀。這里需要注意的是，焊接時(shí)一定不能有氣孔，否則起不到防水、防腐的作用。

2、公交站臺(tái)制作過程中，其門框玻璃的安裝。公交站臺(tái)門框是公交站臺(tái)燈箱上另一個(gè)重要部分，也就是箱體前后兩個(gè)蓋子，是兩個(gè)大小和箱體相當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)方形框，但是厚度卻要比箱體小很多，就像兩扇門。與箱體不同的是，兩扇門框并不是什么都沒有，是需要安裝玻璃，所以，門框也叫視窗。在安裝玻璃的時(shí)候，要先在門框與玻璃接觸的地方貼上泡沫膠條，這樣做是為了防止金屬材質(zhì)的門框刮傷玻璃。公交站臺(tái)燈箱安裝玻璃時(shí)要在玻璃四周貼上漸變膠帶，這樣才是完整的視窗。玻璃安裝好之后需要從外面在玻璃與門框的縫隙上涂上一圈結(jié)構(gòu)膠，目的是為了防止雨水等順著縫隙進(jìn)入箱體，會(huì)損壞燈箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

3、公交站臺(tái)制作過程中門框安裝在燈箱箱體上。公交站臺(tái)兩扇門框都要通過鉸鏈安裝到箱體上，可以打開和關(guān)閉，是活動(dòng)的。打開的時(shí)候，公交站臺(tái)門框和箱體之間有兩根液壓頂桿支撐，便于更換箱體內(nèi)部設(shè)施。需要注意的一點(diǎn)是門框關(guān)上的時(shí)候，與箱體接觸的地方，會(huì)有一條縫隙，這也是需要做一些防水措施的，否則雨水等會(huì)由此滲入箱體內(nèi)。這里一般是貼上防水膠條，就可以有效的起到防水作用。